TENTANG KAMI

На дворе 2020 год, сердце западной Украины, город Львов... Я помню каждый переломный момент развития в своей жизни, но теперь, в 27 лет - я по настоящему в замешательстве. Я всю жизнь был активным человеком и достаточно быстро взобрался по корпоративной лестнице. Что дальше? Есть деньги, есть время, есть связи, куда двигаться? Пришло время ответить себе на один из главных вопросов, который рано или поздно посещает любого осознанного человека. Это был очень непростой период, и я бы сказал мучительный. Подобный поиск часто оказывается тяжелым испытанием, ведь человеческий мозг всегда ищет легкие пути по накатанной... Однако, в нашей с вами истории случилось иначе. Ключом к ответу на свои вопросы стало погружение в детство. В то время и в те вещи, которые меня действительно «по волшебному» цепляли, и на которые в какой-то момент просто перестало хватать времени. Я обожал велосипеды с самого бессознательного возраста.

Еще во времена начальной школы, я с 5 утра до 6 вечера упорно собирал чернику, которую моя семья ездила продавать в другую страну. Чувство, когда цель была достигнута, и моя бабушка привезла с Бреста мой первый велик – я не смогу передать в этом тексте.
Моя тяга к великам и байкам лишь усиливалась. Я всегда возился с велосипедом, в детстве приезжал к дедушке, ради того, чтобы покататься на Минском мотоцикле. Смотрел Бэтмена и мечтал о таком мотоцикле как в фильме...
Это был тот случай, когда это увлечение несло в себе не спортивный характер. Меня просто восхищал сам факт и гениальная простота такого «двухколесного решения». Наверное поэтому, моя основная деятельность была всегда связана с запчастями.

В момент, когда я осознал, что могу реализовать себя в любимом деле, первый вопрос был «а что сейчас происходит на рынке?». Я не хотел быть очередным «купи-продай» и принял осознанное решение сильно повлиять на развитие экотранспорта и серьезно взялся за дело. Спустя время понял – что все велики на рынке СНГ условно однотипны и внешне мало чем отличаются, кроме качества. Есть хорошие спортивные бренды, они сдержаны в своем дизайне, хороши в сборке и стоят соответственно. Но что с велосипедами бюджетного уровня или для начинающих? И тут я осознал где настоящее слабое место. Какое-то время мне понадобилось, чтобы определить самый выжженный и недооцененный сегмент велорынка – велосипеды на литых дисках. Многие даже не знают, что такое бывает! Китайские некачественные подделки заполонили интернет - гневные отзывы, узкое комьюнити, полный негатив в общем, а стоимость на более-менее хороший велосипед такого формата – начинался от 1000 у.е. Что делать тем, кто ценит индивидуальность и яркий стиль, но не готов отдать косарь баксов или купить китайца на четверть сезона?

Я начал действовать. Имея доверительные отношения с моим бывшим партнером и прямой доступ к его производству запчастей в Азии – я быстро договорился о пилотной версии… Цель была одна – сделать велосипед ярким, стильным, и исправить основные косяки китайских подделок…
Если ты читаешь этот текст – значит у меня получилось. Значит, я смог создать бренд и дарю людям яркий отдых с изюминкой. С каждой новой партией - я лично влияю на доработку нашего продукта. Это не просто слова – я осознанно, физически поселился недалеко от фабрики, чтобы контролировать процесс непрерывно. Мы усиленно исправляем репутацию «литых дисков». Еще очень много предстоит исправить – и я надеюсь, что именно ты поможешь нам в нашей непростой миссии - делать отдых активным, экологичным и стильным.

Я не призываю бежать и покупать наш товар. Мне достаточно того, что ты дочитал до конца и знаешь – что за торговой маркой стоит обычный человек, с стоящими целями. Мы всегда рады пригласить тебя в гости. Всегда дадим возможность, побаловать себя тест-драйвом бесплатно, ведь не все в этом мире измеряется деньгами. Я искренне верю, что строя этот бренд – я делаю этот мир немножечко лучше, и надеюсь, что каждый вынес из моей истории, что-то интересное для себя, а главное запомнил: экология со стилем – это Кучер Эко!

С уважением Игорь Кучерявенко.
Соучредитель ТМ “Кучер Эко”